如題, 請至達美官網查詢詳細資訊.
中文行李說明, 中文電話專線 1-800-692-4410.
English luggage detail 1-800-447-4747.
2011年10月4日星期二
2011年7月18日星期一
【聯合&大陸航空行李資訊7/14更新】
請查看聯合航空行李資訊
若有任何行李細節的疑問,可以直接詢問聯合航空中文專線 1-800-426-5560 or English 1-800-241-6522.
基本上7/14(含7/14)以前購票的人,不受新規定影響.之後購票的,請仔細閱讀新規定.
若有任何行李細節的疑問,可以直接詢問聯合航空中文專線 1-800-426-5560 or English 1-800-241-6522.
基本上7/14(含7/14)以前購票的人,不受新規定影響.之後購票的,請仔細閱讀新規定.
2011年5月6日星期五
【今年４／１８開始，沒有代理台灣出發來美國的機票了】
之前可以代理的時候,價錢非常好,謝謝大家的支持,但是從今年4/18以後,合約終止了,沒有代理了.
還是很多人來信詢問,真的很抱歉,沒有代理了,不過,如果又拿到不錯的合約,我一定會來通知.
還是很多人來信詢問,真的很抱歉,沒有代理了,不過,如果又拿到不錯的合約,我一定會來通知.
2011年4月25日星期一
【關於AA 東京-台灣之間航班取消問題】
首先,請大家了解,這都是日本地震影響,航空公司不得不取消或減班.
其次,代理出票的旅行社,無法處理新路線以及重新開票,如果致電AA中文專線得到"請找原出票旅行社"的答案,我只能跟大家解釋,是AA客服agent 推卸責任的說法,請大家打AA 英文客服 1-800-433-7300.
另外,AA 致電通知我們乘客航班被取消的訂位,我只接到5通電話左右,我被通知到的訂位,我都在最優先時間通知乘客,AA 也告知,換新路線和重發新票一定要通過AA才能完成整個改票程序,這都是AA英文客服來電通知我的.相信我被通知到的乘客,你們的新行程也都安排好了,無論是大家自己和AA 聯絡成功,或是在AA中文專線拒絕幫大家處理的狀況下,我親自打電話給AA,而且我必須說明我就是乘客的情況下AA才更改好行程.
至於其它訂位,AA 沒有親自打電話通知我的,應該更多,所以提醒大家,請儘快登陸AA網站查看你們的行程,是否有被更改到,如果有任何更動導致無法如期到達終點的訂位,請大家直接打AA英文客服 1-800-433-7300, 一定要你們親自打去,否則AA 不會在你們的航班被取消狀況下主動幫你們安排新航班.
請大家體諒這些的更動,造成的不變,如果,我們被授權可以幫大家更改路線及出新票,我一定盡全力服務,但是,AA 既沒通知我們,也沒有授權我們可以出新票,所以只能在同學們建議我發一篇AA 取消航班的文章後,我趕緊來說明, 謝謝建議我的同學,還有體諒這些變動都是不得已的狀況.(真的很感謝你們的體諒)
因為日本-台灣之間的飛機,雖然實際上是AA的機票,但是飛機都是亞洲的航空公司,所以AA處理起來也真的很複雜,希望大家致電AA時,能夠耐心等待有良心的客服為大家妥善處理了.特別一提,有些訂位,AA 改成洛杉磯直飛台北的航班(與長榮共掛航班號的路線),希望大家都能幸運的被安排到這樣路線的航班.
另外,5月底以前旅行的AA 訂位,以及在3/24前購票的乘客,可以要求AA 免罰款退票,不過我們公司會計部門會收取$25的退款服務費.
其次,代理出票的旅行社,無法處理新路線以及重新開票,如果致電AA中文專線得到"請找原出票旅行社"的答案,我只能跟大家解釋,是AA客服agent 推卸責任的說法,請大家打AA 英文客服 1-800-433-7300.
另外,AA 致電通知我們乘客航班被取消的訂位,我只接到5通電話左右,我被通知到的訂位,我都在最優先時間通知乘客,AA 也告知,換新路線和重發新票一定要通過AA才能完成整個改票程序,這都是AA英文客服來電通知我的.相信我被通知到的乘客,你們的新行程也都安排好了,無論是大家自己和AA 聯絡成功,或是在AA中文專線拒絕幫大家處理的狀況下,我親自打電話給AA,而且我必須說明我就是乘客的情況下AA才更改好行程.
至於其它訂位,AA 沒有親自打電話通知我的,應該更多,所以提醒大家,請儘快登陸AA網站查看你們的行程,是否有被更改到,如果有任何更動導致無法如期到達終點的訂位,請大家直接打AA英文客服 1-800-433-7300, 一定要你們親自打去,否則AA 不會在你們的航班被取消狀況下主動幫你們安排新航班.
請大家體諒這些的更動,造成的不變,如果,我們被授權可以幫大家更改路線及出新票,我一定盡全力服務,但是,AA 既沒通知我們,也沒有授權我們可以出新票,所以只能在同學們建議我發一篇AA 取消航班的文章後,我趕緊來說明, 謝謝建議我的同學,還有體諒這些變動都是不得已的狀況.(真的很感謝你們的體諒)
因為日本-台灣之間的飛機,雖然實際上是AA的機票,但是飛機都是亞洲的航空公司,所以AA處理起來也真的很複雜,希望大家致電AA時,能夠耐心等待有良心的客服為大家妥善處理了.特別一提,有些訂位,AA 改成洛杉磯直飛台北的航班(與長榮共掛航班號的路線),希望大家都能幸運的被安排到這樣路線的航班.
另外,5月底以前旅行的AA 訂位,以及在3/24前購票的乘客,可以要求AA 免罰款退票,不過我們公司會計部門會收取$25的退款服務費.
2011年4月22日星期五
【Delta 達美, UA 聯合機票淡季暑假都有降價,歡迎來信詢問】
如題(Delta 定位只能保留3天),來信請寄: grace.cvg@gtttravel.com
Delta 暑假價位有$1300左右到$1600,或上下,某些城市有低於$1300,出發地點不同價位也不同.我們比 Delta 官網有更低的價位.可以收信用卡.
長榮,華航也都有特價,歡迎來信.
長榮的特價(限制3個月內來回),其實還是蠻高的,請先有心理準備.
來信格式最好如下:
1. 來回日期, 或說明可伸縮, 如果只需要單程就請說明是單程. (請說明想要最低價或指定航空公司)
2. 來回地點,例如 : Detroit to TPE.
3. Last name/first name, 例如: Tang/Grace, birthday生日:mm/dd/yr Jan/01/1990, gender性別:male or female. (請給護照姓名)
4. 請留下電話,和email address. (請注意,如果來電要找我,一定要說我的名字找Grace,否則我是接不到電話的.)
Delta 終點台北的轉機點一定在東京,如果你堅持不要經過日本請先說明,但不要詢價定位後又改變主意,目前為止,Delta 東京台北之間的飛機都正常起降,沒有任何變動.
報價同時,我會附上信用卡授權檔案,來信定位完成購票程序,沒有通過電話詢價定位的,另有優惠.
Delta 暑假價位有$1300左右到$1600,或上下,某些城市有低於$1300,出發地點不同價位也不同.我們比 Delta 官網有更低的價位.可以收信用卡.
長榮,華航也都有特價,歡迎來信.
長榮的特價(限制3個月內來回),其實還是蠻高的,請先有心理準備.
來信格式最好如下:
1. 來回日期, 或說明可伸縮, 如果只需要單程就請說明是單程. (請說明想要最低價或指定航空公司)
2. 來回地點,例如 : Detroit to TPE.
3. Last name/first name, 例如: Tang/Grace, birthday生日:mm/dd/yr Jan/01/1990, gender性別:male or female. (請給護照姓名)
4. 請留下電話,和email address. (請注意,如果來電要找我,一定要說我的名字找Grace,否則我是接不到電話的.)
Delta 終點台北的轉機點一定在東京,如果你堅持不要經過日本請先說明,但不要詢價定位後又改變主意,目前為止,Delta 東京台北之間的飛機都正常起降,沒有任何變動.
報價同時,我會附上信用卡授權檔案,來信定位完成購票程序,沒有通過電話詢價定位的,另有優惠.
2011年3月15日星期二
【美國各大航空因應日本強震保護乘客措施】
美國各大航空因應日本強震保護乘客措施:
4-12-2011 most update information (AA 延長可以退票的旅行日期 to 5/31/2011) :
因為航空公司每天都會因應情勢更改policy,我也會在盡可能的情況下來更新,我如果還來不及更新,請大家先到各官網查看.
另外,由旅行社發出的機票,某些是限制比較多的特價票,除了官網公佈的措施外,我們還必須遵守特價票的限制,請大家理解.
請留意所有台灣旅客,只有在你的航班被航空公司取消下,才有得到保護,以下所有措施都有很多限制,請仔細閱讀,並了解所有措施都是航空公司設定,旅行社和乘客都必須全部遵行.
所有因應措施,我們都會根據航空公司最新發布的消息做後續服務.
另外: 每天航空公司一旦發布新措施,我都會再打一次電話到航空公司確認,每次電話至少都要等40-60 or over 60 min 才會接通,所以,如果你在這個時候打電話進來找我,我可能無法和你說很久的電話,請晚點再打,或email 聯絡,因為我在等航空公司電話的同時,可以同步回信.
請先仔細閱讀達美官網的最新資訊: Japan Event
這裡特別強調的是.
只有 TO/FROM Japan 的乘客,可以要求免罰款退票.
Through Japan 的乘客,有新規定:
1. 允許一次更改免罰款.(必須整張機票,來回均未使用)
2. 必須和原來訂位艙等符合,且只能更改到delta 本身的航班. (不允許換到華航)
3. 原旅行日期在3/31/11之前的乘客,所有改票動作必須在3/31/11前完成,且新票的第一段旅行日期不能晚於4/25/31.
4. 原旅行日期在4/1-4/30/11之間的乘客,所有改票動作必須在4/30/11前完成,且新票的第一段旅行日期不能晚於7/15/31.
5. 符合以上所有重新改票的日期,只有改票罰款可以免除,但是如果新日期的機票有差額,乘客必須負擔.
6. 沒有免罰款退票的policy,所以堅持不要經過日本回台灣的達美乘客,退票需依照正常手續.
只有在航班被取消或達美航空無法安排新的航班取代的狀況下,乘客可以要求全額退票.
AA 美國航空 ( 2011-4-12 update information ) : Japan Policy
受影響的旅行日期 Dates of Impacted Travel: March 19, 2011 through May 31, 2011
Affected Area(s) To/From Japan by AA flights only
Policy Information
Applicable Dates
Tickets Issued On/Before: March 24, 2011
Ticket Travel Dates: March 11, 2011 through May 31, 2011
New Travel Date: March 14, 2011 through JULY 10, 2011
請特別留意,AA 只保護全程都是American Airline 自己航班來回日本的乘客, 換句話說,到了日本後,再轉其他航空,包括日航,國泰,華航,長榮等,到東南亞其它乘客,均不在以上的保護範圍.
AA 最新公佈 (2011-4-12) : 終點台北,高雄的乘客,旅行日期在以上保護範圍內的,可以免罰款退票(必須全程機票都未使用過,用掉一半,剩下回程的,不能退票),不能換票,若堅持換票,罰款及票價差額仍需支付.(4月底以前旅行的,免罰款退票必須在4/30之間完成,5/1-5/31之間旅行的,免罰款的退票要求必須在5/31之前完成)
所以,最近購買了AA 到台北或高雄的乘客,要更換機票,必須依照正常規定支付罰款.另外,如果要取消旅行,一定要在起飛前取消,如果是在航班起飛後,才決定不旅行,原本的機票就不能拿到退款,只能用保留價值的方式付罰款換票了.
UA 聯合航空 ( 2011-3-13 update information ) :
網路連結
Japan Earthquake
TO/From Japan.
受保護乘客的旅行日期: March 11-31, 2011, 必須在 March 11, 2011 之前購票者.
Continental airline 大陸航空
官網 大陸航空
保護措施
Japan Earthquake
.
4-12-2011 most update information (AA 延長可以退票的旅行日期 to 5/31/2011) :
因為航空公司每天都會因應情勢更改policy,我也會在盡可能的情況下來更新,我如果還來不及更新,請大家先到各官網查看.
另外,由旅行社發出的機票,某些是限制比較多的特價票,除了官網公佈的措施外,我們還必須遵守特價票的限制,請大家理解.
請留意所有台灣旅客,只有在你的航班被航空公司取消下,才有得到保護,以下所有措施都有很多限制,請仔細閱讀,並了解所有措施都是航空公司設定,旅行社和乘客都必須全部遵行.
所有因應措施,我們都會根據航空公司最新發布的消息做後續服務.
另外: 每天航空公司一旦發布新措施,我都會再打一次電話到航空公司確認,每次電話至少都要等40-60 or over 60 min 才會接通,所以,如果你在這個時候打電話進來找我,我可能無法和你說很久的電話,請晚點再打,或email 聯絡,因為我在等航空公司電話的同時,可以同步回信.
請先仔細閱讀達美官網的最新資訊: Japan Event
這裡特別強調的是.
只有 TO/FROM Japan 的乘客,可以要求免罰款退票.
Through Japan 的乘客,有新規定:
1. 允許一次更改免罰款.(必須整張機票,來回均未使用)
2. 必須和原來訂位艙等符合,且只能更改到delta 本身的航班. (不允許換到華航)
3. 原旅行日期在3/31/11之前的乘客,所有改票動作必須在3/31/11前完成,且新票的第一段旅行日期不能晚於4/25/31.
4. 原旅行日期在4/1-4/30/11之間的乘客,所有改票動作必須在4/30/11前完成,且新票的第一段旅行日期不能晚於7/15/31.
5. 符合以上所有重新改票的日期,只有改票罰款可以免除,但是如果新日期的機票有差額,乘客必須負擔.
6. 沒有免罰款退票的policy,所以堅持不要經過日本回台灣的達美乘客,退票需依照正常手續.
只有在航班被取消或達美航空無法安排新的航班取代的狀況下,乘客可以要求全額退票.
AA 美國航空 ( 2011-4-12 update information ) : Japan Policy
受影響的旅行日期 Dates of Impacted Travel: March 19, 2011 through May 31, 2011
Affected Area(s) To/From Japan by AA flights only
Policy Information
Applicable Dates
Tickets Issued On/Before: March 24, 2011
Ticket Travel Dates: March 11, 2011 through May 31, 2011
New Travel Date: March 14, 2011 through JULY 10, 2011
請特別留意,AA 只保護全程都是American Airline 自己航班來回日本的乘客, 換句話說,到了日本後,再轉其他航空,包括日航,國泰,華航,長榮等,到東南亞其它乘客,均不在以上的保護範圍.
AA 最新公佈 (2011-4-12) : 終點台北,高雄的乘客,旅行日期在以上保護範圍內的,可以免罰款退票(必須全程機票都未使用過,用掉一半,剩下回程的,不能退票),不能換票,若堅持換票,罰款及票價差額仍需支付.(4月底以前旅行的,免罰款退票必須在4/30之間完成,5/1-5/31之間旅行的,免罰款的退票要求必須在5/31之前完成)
所以,最近購買了AA 到台北或高雄的乘客,要更換機票,必須依照正常規定支付罰款.另外,如果要取消旅行,一定要在起飛前取消,如果是在航班起飛後,才決定不旅行,原本的機票就不能拿到退款,只能用保留價值的方式付罰款換票了.
UA 聯合航空 ( 2011-3-13 update information ) :
網路連結
Japan Earthquake
TO/From Japan.
受保護乘客的旅行日期: March 11-31, 2011, 必須在 March 11, 2011 之前購票者.
Continental airline 大陸航空
官網 大陸航空
保護措施
Japan Earthquake
.
2011年3月8日星期二
【如何短而精的訂位需求 & 注意: 訂位需要生日和性別】
簡單的說,就是來信,和來電怎樣"短而精",讓我看了就懂,聽了馬上明白.希望讀到的人多多合作,這樣彼此都愉快也有效率.
首先說明,我們是批發價,沒有額外學生票折扣,代售各大航空美國出發的國際票,從4月18開始,已不代理從台灣出發來美國的機票.
1. 來信如何短而精?
example:
1. from 5/15-20 leaving, return within 30days, 來回票,或單程,都請說清楚.
2. Boston to Taipei
3. I need best price, any airline , 2 stops ok, 或說明只撘某個航空價位不在乎.
4. but I do not want XXX airline
5. my name : Tang/Grace, same with passport this name (機票訂位都是先放姓,再放名字的), birthday生日:mm/dd/yr Jan/01/1990, gender性別:male or female.
6. my contact: phone 513-234-0909, grace.cvg@gtttravel.com
我比較喜歡以上這樣的列點範例,寫中文ok,只要不變成亂碼.如果是一大段的話,從頭寫到尾,看起來頗累,所以常和我通信的應該會看到,我回信也都會如以上這樣的回法.
故事類的詢價,也儘量簡短有重點,例如,"我是回台灣結婚,一定要在 5/31 前到達台灣", "9/1開學,最晚8/28一定要回到美國,或是蹺課3天無所謂,價錢好,有機位比較重要".
很多來信,開頭就問"現在回台灣最便宜多少錢?",也沒寫從那裡出發,這樣的信,真的很多,所以不要以為我有千里眼看得到你從那裡送來email的,如上範例,請在發信前寫清楚,否則,當我回信問你要從那裡出發後,後面排隊的信件至少30-40封,當你再回給我的時候,又要從頭排隊,我才會再看到信哦..
2. 來電如何短而精?
這個就複雜多了,星期一到二,電話最多,高達300通以上,所以,電話怎樣短而有重點,這個一定要好好說明一下了.
A.第一次打電話來的:
其實就和來信一樣,開場白不用多說了,請直接說"我要詢問機票價錢,來回地點,日期,航空公司,喜好要求". 通常我會報個大概的數字,如果要知道明確的有無機位,含稅價,我會跟你們要電話,email 還有姓名,因為現在開始已經很難抓位了,所以,確定要旅行的人,就留下連絡資訊.
B.來信未收到回信來電的:
沒有回信原因很多,可能太忙,還沒處理,或是信件遺失,所以來電後,請說明你的信箱,詢問內容,這樣至少我可以再去看看信箱.
C.來信收到回信再來電的:
當然,就直接說你的姓名,旅行地點和日期,收到回信了,你還有什麼需要.
千萬不要全部從頭問一次.
D.不是第一次來電,而且有訂位的:
當然也是直接先說旅行者的姓名,當我電腦看到訂位後,再提所有問題,我就能清楚回答,否則,不說姓名,直接說,"我的票如果要改期怎麼辦?",這樣我還要再詢問一次所有旅行人的資訊,我才能回答,因為不同航空公司規定都不一樣,一定要看到訂位,才能清楚解答的.
E.要付款的:
一樣直接說,是有過訂位的,然後說姓名,接著給信用卡號碼,很多人打來就說"我要買機票",我也不知道你是誰,我當然會問從那裡到那裡啊...然後,詢問了半天,這個人原來早就訂好了,我們還饒了一大圈,真的好累哦,所以,真的請求大家合作,"短而精".
F.來電千萬不要這麼說:
a. "我是昨天來訂機票的那個人",我每天接電話的,99.99%,都是來訂機票的,你們這樣說,我還要全部從頭問,你..究竟是誰?
b. "我就是剛才打來的那個人" , 有時候,同時3通電話,輪番的說,再多的,就要進到語音信箱了,你過了3分鐘又打來,中間來電的可能又有5個人,所以,一樣,我還是要問,"你是誰?"
c. "我的名字叫 '千簽欠', 這個就經典了,因為我是用你們的發音,寫成中文,因為大家喜歡用英文發音,說你們的中文名字,所以,我一直鼓勵大家只要能說中文的,直接說,我叫"陳誠章", 或"張茜茜", 或" 程潛成",或是直接拼給我聽你們的名字, 因為你們如此..."欠千千"的說你們的名字,我一樣要全部從頭問,姓陳,姓張,還是程??, Grace 是土生土長的台灣姑娘啦,所以,請拜託,訂機票報名字,不要用英文發音, 和Grace 說中文,最好溝通了.
d. 如果只是預訂,尚未購買,要取消的,就不用再來電了,來信取消,或讓訂位自然過了期限被航空公司取消都可,接電話對我真的是很大的負擔了,所以,取消訂位的,不用再打了.
PS:其實如果能夠全部通信,就解決訂位,是最方便的了,因為說電話真的好累哦,歡迎大家使用信用卡付款授權附件完成購票,這樣真的從百忙中,減輕我不少負擔.決定付款的人,可以來信說明,我就附上附件回信,填好回信來就可以了.不習慣填寫附件的人,也可以直接將帳號寫好回信即可,擔心信件被盜的人,可以用中文寫數字,也有人使用這個方法的,例如VISA CARD 四六八伍...之類的,我都看得懂的.
首先說明,我們是批發價,沒有額外學生票折扣,代售各大航空美國出發的國際票,從4月18開始,已不代理從台灣出發來美國的機票.
1. 來信如何短而精?
example:
1. from 5/15-20 leaving, return within 30days, 來回票,或單程,都請說清楚.
2. Boston to Taipei
3. I need best price, any airline , 2 stops ok, 或說明只撘某個航空價位不在乎.
4. but I do not want XXX airline
5. my name : Tang/Grace, same with passport this name (機票訂位都是先放姓,再放名字的), birthday生日:mm/dd/yr Jan/01/1990, gender性別:male or female.
6. my contact: phone 513-234-0909, grace.cvg@gtttravel.com
我比較喜歡以上這樣的列點範例,寫中文ok,只要不變成亂碼.如果是一大段的話,從頭寫到尾,看起來頗累,所以常和我通信的應該會看到,我回信也都會如以上這樣的回法.
故事類的詢價,也儘量簡短有重點,例如,"我是回台灣結婚,一定要在 5/31 前到達台灣", "9/1開學,最晚8/28一定要回到美國,或是蹺課3天無所謂,價錢好,有機位比較重要".
很多來信,開頭就問"現在回台灣最便宜多少錢?",也沒寫從那裡出發,這樣的信,真的很多,所以不要以為我有千里眼看得到你從那裡送來email的,如上範例,請在發信前寫清楚,否則,當我回信問你要從那裡出發後,後面排隊的信件至少30-40封,當你再回給我的時候,又要從頭排隊,我才會再看到信哦..
2. 來電如何短而精?
這個就複雜多了,星期一到二,電話最多,高達300通以上,所以,電話怎樣短而有重點,這個一定要好好說明一下了.
A.第一次打電話來的:
其實就和來信一樣,開場白不用多說了,請直接說"我要詢問機票價錢,來回地點,日期,航空公司,喜好要求". 通常我會報個大概的數字,如果要知道明確的有無機位,含稅價,我會跟你們要電話,email 還有姓名,因為現在開始已經很難抓位了,所以,確定要旅行的人,就留下連絡資訊.
B.來信未收到回信來電的:
沒有回信原因很多,可能太忙,還沒處理,或是信件遺失,所以來電後,請說明你的信箱,詢問內容,這樣至少我可以再去看看信箱.
C.來信收到回信再來電的:
當然,就直接說你的姓名,旅行地點和日期,收到回信了,你還有什麼需要.
千萬不要全部從頭問一次.
D.不是第一次來電,而且有訂位的:
當然也是直接先說旅行者的姓名,當我電腦看到訂位後,再提所有問題,我就能清楚回答,否則,不說姓名,直接說,"我的票如果要改期怎麼辦?",這樣我還要再詢問一次所有旅行人的資訊,我才能回答,因為不同航空公司規定都不一樣,一定要看到訂位,才能清楚解答的.
E.要付款的:
一樣直接說,是有過訂位的,然後說姓名,接著給信用卡號碼,很多人打來就說"我要買機票",我也不知道你是誰,我當然會問從那裡到那裡啊...然後,詢問了半天,這個人原來早就訂好了,我們還饒了一大圈,真的好累哦,所以,真的請求大家合作,"短而精".
F.來電千萬不要這麼說:
a. "我是昨天來訂機票的那個人",我每天接電話的,99.99%,都是來訂機票的,你們這樣說,我還要全部從頭問,你..究竟是誰?
b. "我就是剛才打來的那個人" , 有時候,同時3通電話,輪番的說,再多的,就要進到語音信箱了,你過了3分鐘又打來,中間來電的可能又有5個人,所以,一樣,我還是要問,"你是誰?"
c. "我的名字叫 '千簽欠', 這個就經典了,因為我是用你們的發音,寫成中文,因為大家喜歡用英文發音,說你們的中文名字,所以,我一直鼓勵大家只要能說中文的,直接說,我叫"陳誠章", 或"張茜茜", 或" 程潛成",或是直接拼給我聽你們的名字, 因為你們如此..."欠千千"的說你們的名字,我一樣要全部從頭問,姓陳,姓張,還是程??, Grace 是土生土長的台灣姑娘啦,所以,請拜託,訂機票報名字,不要用英文發音, 和Grace 說中文,最好溝通了.
d. 如果只是預訂,尚未購買,要取消的,就不用再來電了,來信取消,或讓訂位自然過了期限被航空公司取消都可,接電話對我真的是很大的負擔了,所以,取消訂位的,不用再打了.
PS:其實如果能夠全部通信,就解決訂位,是最方便的了,因為說電話真的好累哦,歡迎大家使用信用卡付款授權附件完成購票,這樣真的從百忙中,減輕我不少負擔.決定付款的人,可以來信說明,我就附上附件回信,填好回信來就可以了.不習慣填寫附件的人,也可以直接將帳號寫好回信即可,擔心信件被盜的人,可以用中文寫數字,也有人使用這個方法的,例如VISA CARD 四六八伍...之類的,我都看得懂的.
2011年3月6日星期日
【直接反應,或寫信來,我會回應】
首先謝謝很多人告訴我,有些人會在網站刊登對 Grace 服務不滿意的言論,我真的很感謝大家來告訴我這些,我想在這裡說明的是,網站言論到處都有,很多人替我宣傳,介紹顧客,相對的,也有人在不滿意服務的同時,也四處發表宣傳.
我的原則是,直接來找我的,我會解釋說明,只要在別處發表言論的,無論匿名的或其他方式,我都不會回應.
很多事情都是相對的,我會盡可能的做到我能做的最好服務,但是,不保證是完美.
為了避免一些重複回答的問題,我已經儘量都刊登在這裡,例如訂位需要姓名,生日,性別等基本資料,還有打電話來,不要讓我猜你是誰,直接說姓名(訂位姓名)...等,重複訂位航空公司發現一定取消等資訊.
我一天上班8小時,最忙碌的時段,8小時根本做不完,唯一能更有效率的方法,就是將說電話的時間縮短到更精簡.來信也請說明到最詳細,旅行計畫請在慎重決定日期後再來詢問.
如果,我說...我現在每天至少要說...50次左右甚至更多次,"今年暑假機票真的很高,晚點買,或訂位,不保證會降價...",你們相信嗎?
但是,不了解的人還是很多,我必須耐性的一一解釋,所以也請大家體諒.
另外,自行在網路或其他旅行社買到的機票,如果有任何疑問,請不要來信問我,更不要打電話來.
最後...謝謝超..多,依照我要求的格式來信詢價的你們,記得剛發表那篇文章的時候,第一天,來了5,6封,看了很貼心,然後陸陸續續..現在幾乎百分之70左右,來信都照標準模式,看到這樣的格式的時候,真的再忙都會發出會心的微笑.
現在要投出此篇發文的終結震撼彈了....二月底,和3/1,各大航空公司都調漲過油價$20-$40不等,最新收到的通知則是,3/7和3/16,第二波調漲也將跟進.訂位一再更改的人,票價相對也不保證是最初的報價了,再次強調,我們是代理機票,沒有權力掌控航空公司的定價,請大家了解.
我的原則是,直接來找我的,我會解釋說明,只要在別處發表言論的,無論匿名的或其他方式,我都不會回應.
很多事情都是相對的,我會盡可能的做到我能做的最好服務,但是,不保證是完美.
為了避免一些重複回答的問題,我已經儘量都刊登在這裡,例如訂位需要姓名,生日,性別等基本資料,還有打電話來,不要讓我猜你是誰,直接說姓名(訂位姓名)...等,重複訂位航空公司發現一定取消等資訊.
我一天上班8小時,最忙碌的時段,8小時根本做不完,唯一能更有效率的方法,就是將說電話的時間縮短到更精簡.來信也請說明到最詳細,旅行計畫請在慎重決定日期後再來詢問.
如果,我說...我現在每天至少要說...50次左右甚至更多次,"今年暑假機票真的很高,晚點買,或訂位,不保證會降價...",你們相信嗎?
但是,不了解的人還是很多,我必須耐性的一一解釋,所以也請大家體諒.
另外,自行在網路或其他旅行社買到的機票,如果有任何疑問,請不要來信問我,更不要打電話來.
最後...謝謝超..多,依照我要求的格式來信詢價的你們,記得剛發表那篇文章的時候,第一天,來了5,6封,看了很貼心,然後陸陸續續..現在幾乎百分之70左右,來信都照標準模式,看到這樣的格式的時候,真的再忙都會發出會心的微笑.
現在要投出此篇發文的終結震撼彈了....二月底,和3/1,各大航空公司都調漲過油價$20-$40不等,最新收到的通知則是,3/7和3/16,第二波調漲也將跟進.訂位一再更改的人,票價相對也不保證是最初的報價了,再次強調,我們是代理機票,沒有權力掌控航空公司的定價,請大家了解.
2011年1月10日星期一
【2011 全年機票價位分界點】
2011 全年機票價位分界點:
以下列出的日子,都是以出發日為準.
1.AA
low season: 12/25-5/11, 10/31-11/25
shoulder season: 5/12-5/26, 8/29-10/30, 11/26-12/8
high season: 5/27-8/28, 12/9-12/24.
整張票價是以出發日來定淡旺季的價錢,回程不算.
五,六,日三天都算週末價,來回都要算,一程加 $50,
可以中途停留日本東京,or 芝加哥 or 紐約or 達拉斯 or 洛杉磯 一次,多加機場稅金$30美元左右.
第二個停留點,就要多1百美金加機場稅金.
台北高雄同價.
2.長榮 EVA Airways
價錢很複雜,所以若要詳細路線和報價,請寫信.
low season: 1/5/2011-1/19/2011, 2/1/2011-5/20/2011, 8/24/11-11/30/11
shoulder season: 1/20/2011-1/31/2011, 5/21/2011-6/7/2011, 8/1/11-8/23/11
high season: 6/8/2011-6/14/2011, 6/26/2011-7/31/2011
peak season: 6/15/2011-6/25/2011
以飛越太平洋日期為標準, 全美有11個價位區.
長榮週五,週六,週日都算週末價,以飛越太平洋日期來算,來回都要算,週末加價一程$35.00.
可以開回程open 票,但要算週末的回程價.
經由Newark來回的,回程如果接國內線飛機,需要過夜,長榮會贈送一晚住宿,這個路線可以飛的城市有限,歡迎詢問.
兩岸直航後,長榮推出許多新航線,可以由桃園或松山機場來回中國主要城市,但要搭配美國出發的國際票,才能購買兩岸直航的長榮票.
如果要購買長榮舊金山,洛杉磯,西雅圖,紐華克出發機票者,建議先在長榮網站搜尋,如果長榮網站票價不錯,Grace可以同價賣了,還是歡迎大家來詢問.
3.華航 China airline
low season: 1/5/11-1/23/11, 2/1/11-5/19/11, 8/26/11-11/30/11
shoulder season: 1/24/11-1/31/11, 5/20/11-6/5/11, 8/1-8/25/11, 12/1/11-12/8/11, 12/24/11-1/04/12, 1/13/12-1/20/12, 5/21/12-6/4/12
high season: 6/6/11-6/23/11, 7/6-7/31/11
peak season: 6/24-7/5/11, 12/9-12/23/11
週五,週六,週日旅行,來回都要算週末價,一程加價$30.00.
經由紐約出發的來回票,回程如果接國內線飛機,需要在紐約過夜,華航不再贈送一晚住宿,請特別注意.
PS: 如果要購買舊金山,洛杉磯,紐約出發機票者,建議直接在華航網站購買,如果含了美國內陸的,我們才有折扣票.
4.達美Delta
low season: 1/7-4/24/11, 10/22-12/6/11, 12/25/11-1/1/12
shoulder season: 4/25-5/15/11, 8/25-10/21/11
high season: 5/16-6/5/11, 7/21-8/24/11, 12/7-12/11/11
peak season: 6/6-7/20/11, 12/12-12/24/11
五,六,日三天都算週末旅行,來回都要算,每一程加價$50.00.
美國出發的來回票,回程可以順道遊東京,但是需購買一年有效票價及多加機場停留稅.注意--出發回台灣的部分,不能順道遊日本,來回部份可以順道遊LAX, SFO, SEA 洛杉磯,舊金山,西雅圖,票價算發和停留日本的一樣了,須購買一年有效票價.
5.聯合 UA
low season: 1/7-4/24/11, 10/22-12/6/11, 12/25/11-1/1/12
shoulder season: 4/25-5/15/11, 8/25-10/21/11
high season: 5/16-6/5/11, 7/21-8/24/11, 12/7-12/11/11
peak season: 6/6-7/20/11, 12/12-12/24/11
五,六,日三天都算週末旅行,來回都要算,每一程加價$50
來回台灣,回美國可以順道遊東京,多加機場停留稅就可.出發回台灣的部分,不能順道遊日本.
6. 大陸航空 Continental
low season: 1/6-4/24/11, 10/22-12/6/11, 12/25-1/1/12
shoulder season: 4/25-5/15/11, 8/25-10/21/11, 1/2-1/5/12
high season: 5/16-6/5/22, 7/21-8/24/11, 12/7-12/11/11
peak season: 6/6-7/20/11, 12/12-12/24/11
折扣票不能順道遊日本, 五,六日週末加價.
7. 日航 Japan Airline, and 全日空 All Nippon
目前票價只更新到3/31/2011前旅行,4/1以後旅行的,尚無報價.
暑假high season, 以及peak season, 都沒有任何特價出來,照以上列出的日期,票價至少從$1600 以上起跳, 可以網路先搜尋大略價位, 有個概念, 也有心理準備,和荷包預備.:)
以下列出的日子,都是以出發日為準.
1.AA
low season: 12/25-5/11, 10/31-11/25
shoulder season: 5/12-5/26, 8/29-10/30, 11/26-12/8
high season: 5/27-8/28, 12/9-12/24.
整張票價是以出發日來定淡旺季的價錢,回程不算.
五,六,日三天都算週末價,來回都要算,一程加 $50,
可以中途停留日本東京,or 芝加哥 or 紐約or 達拉斯 or 洛杉磯 一次,多加機場稅金$30美元左右.
第二個停留點,就要多1百美金加機場稅金.
台北高雄同價.
2.長榮 EVA Airways
價錢很複雜,所以若要詳細路線和報價,請寫信.
low season: 1/5/2011-1/19/2011, 2/1/2011-5/20/2011, 8/24/11-11/30/11
shoulder season: 1/20/2011-1/31/2011, 5/21/2011-6/7/2011, 8/1/11-8/23/11
high season: 6/8/2011-6/14/2011, 6/26/2011-7/31/2011
peak season: 6/15/2011-6/25/2011
以飛越太平洋日期為標準, 全美有11個價位區.
長榮週五,週六,週日都算週末價,以飛越太平洋日期來算,來回都要算,週末加價一程$35.00.
可以開回程open 票,但要算週末的回程價.
經由Newark來回的,回程如果接國內線飛機,需要過夜,長榮會贈送一晚住宿,這個路線可以飛的城市有限,歡迎詢問.
兩岸直航後,長榮推出許多新航線,可以由桃園或松山機場來回中國主要城市,但要搭配美國出發的國際票,才能購買兩岸直航的長榮票.
如果要購買長榮舊金山,洛杉磯,西雅圖,紐華克出發機票者,建議先在長榮網站搜尋,如果長榮網站票價不錯,Grace可以同價賣了,還是歡迎大家來詢問.
3.華航 China airline
low season: 1/5/11-1/23/11, 2/1/11-5/19/11, 8/26/11-11/30/11
shoulder season: 1/24/11-1/31/11, 5/20/11-6/5/11, 8/1-8/25/11, 12/1/11-12/8/11, 12/24/11-1/04/12, 1/13/12-1/20/12, 5/21/12-6/4/12
high season: 6/6/11-6/23/11, 7/6-7/31/11
peak season: 6/24-7/5/11, 12/9-12/23/11
週五,週六,週日旅行,來回都要算週末價,一程加價$30.00.
經由紐約出發的來回票,回程如果接國內線飛機,需要在紐約過夜,華航不再贈送一晚住宿,請特別注意.
PS: 如果要購買舊金山,洛杉磯,紐約出發機票者,建議直接在華航網站購買,如果含了美國內陸的,我們才有折扣票.
4.達美Delta
low season: 1/7-4/24/11, 10/22-12/6/11, 12/25/11-1/1/12
shoulder season: 4/25-5/15/11, 8/25-10/21/11
high season: 5/16-6/5/11, 7/21-8/24/11, 12/7-12/11/11
peak season: 6/6-7/20/11, 12/12-12/24/11
五,六,日三天都算週末旅行,來回都要算,每一程加價$50.00.
美國出發的來回票,回程可以順道遊東京,但是需購買一年有效票價及多加機場停留稅.注意--出發回台灣的部分,不能順道遊日本,來回部份可以順道遊LAX, SFO, SEA 洛杉磯,舊金山,西雅圖,票價算發和停留日本的一樣了,須購買一年有效票價.
5.聯合 UA
low season: 1/7-4/24/11, 10/22-12/6/11, 12/25/11-1/1/12
shoulder season: 4/25-5/15/11, 8/25-10/21/11
high season: 5/16-6/5/11, 7/21-8/24/11, 12/7-12/11/11
peak season: 6/6-7/20/11, 12/12-12/24/11
五,六,日三天都算週末旅行,來回都要算,每一程加價$50
來回台灣,回美國可以順道遊東京,多加機場停留稅就可.出發回台灣的部分,不能順道遊日本.
6. 大陸航空 Continental
low season: 1/6-4/24/11, 10/22-12/6/11, 12/25-1/1/12
shoulder season: 4/25-5/15/11, 8/25-10/21/11, 1/2-1/5/12
high season: 5/16-6/5/22, 7/21-8/24/11, 12/7-12/11/11
peak season: 6/6-7/20/11, 12/12-12/24/11
折扣票不能順道遊日本, 五,六日週末加價.
7. 日航 Japan Airline, and 全日空 All Nippon
目前票價只更新到3/31/2011前旅行,4/1以後旅行的,尚無報價.
暑假high season, 以及peak season, 都沒有任何特價出來,照以上列出的日期,票價至少從$1600 以上起跳, 可以網路先搜尋大略價位, 有個概念, 也有心理準備,和荷包預備.:)
2011年1月6日星期四
【何謂 " 沒位子" 】
1. 先說明 "訂位" 和 "劃位" 的區別, 也就是 "reserve" and "assign", 我們通常說訂位是指預定行程,和座位在哪裡完全沒關係,而且預定的同時,也完全看不到座位圖,所以,當我們回答你指定的日子有位子的同時,很多人會問:「是"走道"嗎」? 其實是沒有關聯的.
2.「航空公司網站位子很多,為什麼你們都說沒位子了?」, 請大家記住這點很重要,買賣機票的同時,價錢是大家最關心的,所以,網站有位子,不代表是最便宜的,但貴的票,也不代表位子會有多舒服,同樣都是經濟艙,價錢可以千百種,所有不同價位的艙等都有不同的訂位碼,早訂,晚訂,和旅行社是否有額外折扣,都是agent會回答"沒位子"的原因,如果旅行社一概回答有位子,其實是給自己找麻煩,因為某些旅行人潮最高的日子如果有位子,連經濟艙都要2,3千以上,說了有位子也白說.
3.「更改回程的 " 沒位子 "」, 其實更改回程票,可以跟當地航空公司直接連絡,如果航空公司推說請直接找原旅行社更改,是客服agent的不負責,有時候因為訂不到了,乘客詢問問題很多,航空公司最常的做法,就是推回給旅行社,我會說明這點,是實在遇到太多案例,以下就來說明各種情形的緣由.
通常直接找航空公司改成的,是位子很好改,怎樣叫做很好改,就是符合你當初購票的訂位艙等碼.
有時候你人在當地了,需要改票,打電話到航空公司,並沒有先說明要改票,而是直接問「x月x日有位嗎?」,得到的答案如果是有,通常大家就記住"有位",然後再來找旅行社改時,agent 就必須要查看是否符合當初購票的艙等碼有位,如果有,就可以改了,如果agent回答沒位子,當然乘客就會說航空公司說有啊..,我曾經遇的案例是,後來我讓乘客再和航空公司詢問所謂有位子的細節,結果得到的答案是,「重新買一張票,就有位子」.
我休假回來,也有收到一封信,關於改回程,說別家旅行社都有位子,我們公司卻回說沒位子. 這也是我特別在此說明 "沒位" 的原因了,如果很好改,短時間就能搞定,彼此都愉快,無法改的原因,一定是不符合原來購票時的艙等碼,別家旅行社說有位子,也是因為上段的同樣答案,「重新買一張票,就有位子」.
另外,美國的航空公司更改回程全部有罰款,請特別留意,即使付罰款也是要符合原價位的艙等碼來改,而不是付罰款就保證能改成功的.
華航長榮更改回程沒有罰款,也是以原價位艙等碼為原則,所以如果有人遇到長榮機票更改回程被多收取費用,其實是價位艙碼的差額而不是罰款,請留意.
4. 「無法劃位,沒有座位號碼,我確定能上飛機嗎?」,即使無法預先劃位,航空公司都會有保留位,所以只要有了電腦訂位代號,電子票也開了,這個訂位就沒有問題,即使沒有預先劃位,只要提早到機場報到,就一定有座位.萬一是航空公司本身超賣,也不用擔心,航空公司要負全責,一定會讓乘客有位子,所以一定要提早報到,這是搭國際飛機最重要的注意事項,尤其在旅遊旺季,更不能馬虎,案例曾經有人網路先報到了,登機證也印好,但是晚於2個小時到機場,航空公司就說太晚報到了,機艙門已關,拒絕讓乘客報到.太晚報到也是原因,但航空公司本身超賣也是有可能,為了不想負責,當然晚報到的人就有可能被犧牲了.
5. 再一次說明,預定行程,尚未購票,我們不會負責事先劃位,因為行程一再更改的情形實在太多,所以原則一律是確定購票了才會協助選位,幾乎所有航空公司網站也都能自行選位,建議自己挑選,彼此都方便.
2.「航空公司網站位子很多,為什麼你們都說沒位子了?」, 請大家記住這點很重要,買賣機票的同時,價錢是大家最關心的,所以,網站有位子,不代表是最便宜的,但貴的票,也不代表位子會有多舒服,同樣都是經濟艙,價錢可以千百種,所有不同價位的艙等都有不同的訂位碼,早訂,晚訂,和旅行社是否有額外折扣,都是agent會回答"沒位子"的原因,如果旅行社一概回答有位子,其實是給自己找麻煩,因為某些旅行人潮最高的日子如果有位子,連經濟艙都要2,3千以上,說了有位子也白說.
3.「更改回程的 " 沒位子 "」, 其實更改回程票,可以跟當地航空公司直接連絡,如果航空公司推說請直接找原旅行社更改,是客服agent的不負責,有時候因為訂不到了,乘客詢問問題很多,航空公司最常的做法,就是推回給旅行社,我會說明這點,是實在遇到太多案例,以下就來說明各種情形的緣由.
通常直接找航空公司改成的,是位子很好改,怎樣叫做很好改,就是符合你當初購票的訂位艙等碼.
有時候你人在當地了,需要改票,打電話到航空公司,並沒有先說明要改票,而是直接問「x月x日有位嗎?」,得到的答案如果是有,通常大家就記住"有位",然後再來找旅行社改時,agent 就必須要查看是否符合當初購票的艙等碼有位,如果有,就可以改了,如果agent回答沒位子,當然乘客就會說航空公司說有啊..,我曾經遇的案例是,後來我讓乘客再和航空公司詢問所謂有位子的細節,結果得到的答案是,「重新買一張票,就有位子」.
我休假回來,也有收到一封信,關於改回程,說別家旅行社都有位子,我們公司卻回說沒位子. 這也是我特別在此說明 "沒位" 的原因了,如果很好改,短時間就能搞定,彼此都愉快,無法改的原因,一定是不符合原來購票時的艙等碼,別家旅行社說有位子,也是因為上段的同樣答案,「重新買一張票,就有位子」.
另外,美國的航空公司更改回程全部有罰款,請特別留意,即使付罰款也是要符合原價位的艙等碼來改,而不是付罰款就保證能改成功的.
華航長榮更改回程沒有罰款,也是以原價位艙等碼為原則,所以如果有人遇到長榮機票更改回程被多收取費用,其實是價位艙碼的差額而不是罰款,請留意.
4. 「無法劃位,沒有座位號碼,我確定能上飛機嗎?」,即使無法預先劃位,航空公司都會有保留位,所以只要有了電腦訂位代號,電子票也開了,這個訂位就沒有問題,即使沒有預先劃位,只要提早到機場報到,就一定有座位.萬一是航空公司本身超賣,也不用擔心,航空公司要負全責,一定會讓乘客有位子,所以一定要提早報到,這是搭國際飛機最重要的注意事項,尤其在旅遊旺季,更不能馬虎,案例曾經有人網路先報到了,登機證也印好,但是晚於2個小時到機場,航空公司就說太晚報到了,機艙門已關,拒絕讓乘客報到.太晚報到也是原因,但航空公司本身超賣也是有可能,為了不想負責,當然晚報到的人就有可能被犧牲了.
5. 再一次說明,預定行程,尚未購票,我們不會負責事先劃位,因為行程一再更改的情形實在太多,所以原則一律是確定購票了才會協助選位,幾乎所有航空公司網站也都能自行選位,建議自己挑選,彼此都方便.
2010年12月20日星期一
【起飛小叮嚀】
1. 最近機場都是人潮,請務必提早出門,網路報到及自己列印登機證不代表你就可以晚到機場,這點要特別留意.
2. 如果風雪,請直接查看航空公司網站都會發佈飛機是否準點起飛或到達的最新消息以及保護乘客權益的最新方案.
3. 所有天氣因素,或機械故障,導致航班延誤,請直接和航空公司爭取更改航班權益,基本上只要不是乘客自行延誤報到,所有類似上述的原因,航空公司都會負全責安排新的行程.
4. American Airline 已經取消所有醫生證明免罰款的改票優惠,請特別留意,只要你購買的機票是AA,如果因為個人健康因素,或親人健康因素必須更改機票行程,已經沒有因為有醫生證明可以免罰款改票的措施了,所以任何原因改票都有罰款了.
2. 如果風雪,請直接查看航空公司網站都會發佈飛機是否準點起飛或到達的最新消息以及保護乘客權益的最新方案.
3. 所有天氣因素,或機械故障,導致航班延誤,請直接和航空公司爭取更改航班權益,基本上只要不是乘客自行延誤報到,所有類似上述的原因,航空公司都會負全責安排新的行程.
4. American Airline 已經取消所有醫生證明免罰款的改票優惠,請特別留意,只要你購買的機票是AA,如果因為個人健康因素,或親人健康因素必須更改機票行程,已經沒有因為有醫生證明可以免罰款改票的措施了,所以任何原因改票都有罰款了.
2010年8月3日星期二
【嚴禁盜用我的部落格貼文】
如果大家看到我的文章對大家很有幫助，想要發表在同學會網站，或個人旅遊經驗部落格（用連結的方式），可以跟我連絡，我都歡迎，之前有人要求過，我也都同意了，但是，前兩天，有人留言告訴我某網站盜用我的部落格貼文，經過我查證的確完全採用我的部落格貼文沒有經過我的同意而且掛上自己的電話聯絡方式，我要求該網站道歉及停止盜用行為，經過一天一夜的等待，對方回應了，刪除盜用我的貼文，也道歉了，所以我也刪除了昨天貼上來的聲明文．再次提醒＂同業＂，歡迎閱讀參考，但嚴禁盜用，也謝謝留言給我的讀者，如果大家以後發現類似行為，也歡迎來告訴我，如此就能遏止網路盜文惡行繼續發生．
2010年7月29日星期四
【詢價,報價,座位的關聯,以及10大 Q and A】
詢價:
如果只是想要知道大略價位的信件,通常也是依照要求報價,但是只是報價,不代表訂得到機位,也不代表價位不變.(在旅行旺季,位子很難抓,就算看到有位子,沒有提供乘客資訊,所以無法保留,因此大略詢價的,我們也是給大略的價位資訊)
如果提供乘客姓名資訊的,基本上如果訂得到位,會在報價的同時,將找到的最低價位位子保留,同時提供行程連結查看,這也只是保留預定,只要沒有付款,都不用擔心預定是不需要付費的.但是,相對的,這也只是保留訂位,萬一航空公司臨時更改了價錢,很抱歉,當初的報價也要跟著更改,會有爭執的部分百分百都是漲價,我只能一再強調,不需要跟旅行社辯論,一切只能讓航空公司漲價了,當然如果降價了,付款同時也跟著降,大家都希望…降降降…這是不變的道理.
座位:
報價訂位系統,不是直接看到機艙的座位地圖,只是提供艙等代碼座位能夠訂到與否,很多人在詢價的同時,會詢問, “那是不是走道的位子”, 很抱歉,座位號碼和報價訂位系統不相連,雖然不是很容易懂,但是只要了解”不要在詢價的同時詢問可以坐哪裡”就可.
以下列出報價訂位系統的範例,看了沒懂,沒關係,大略看看就好,反正,目的是要大家了解”報價訂位系統看到的不是機艙座位地圖”.
例如,聯合航空12月25日,芝加哥經過東京到台北的航班,訂位系統會如此顯示:
25DEC-SA-1213P ORDTPE(CHITPE)
UA 881 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A4 ORDNRT-1206P 415P 744 0E
UA 837 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A9 TPE- 610P 920P
航班UA881是芝加哥到東京,UA837是東京到台北, V, W, S, T 都是價位最低的訂位艙等代碼,但是現在全部顯示0,所以,最近來詢價的,我都回信,還沒有位子.
如果改成聯合9月14日,就會顯示如下
14SEP-TU-1231P ORDTPE(CHITPE)
UA 881 V9 W9 S9 T9 L9 K0 G0 A3 ORDNRT-1203P 300P 744 0E
UA 837 V9 W9 S9 T9 L9 K0 G0 A9 TPE- 610P 845P#1
9月14日,暑假都結束了,所以V,W,S,T後面都顯示數字9,就表示很容易訂到最低價位艙等了.
附帶說明,今年聖誕節票價很可怕(要選便宜時段請參考上一篇發文),但是位子也還沒放出來,所以,來信的,我都是給大概價位,而且也都附帶說明還訂不到,至於什麼時候有位子,或什麼時候降價,真的真的..都還不知道.
劃位疑問:
所有訂位在付款開票的同時,只要航空公司座位系統允許可以劃位,我都會依照大家的需求劃位,但是如果要求的位子已滿,例如大家都喜歡走道位,或是旺季時段航空公司超賣,我們無法劃座位時,就只能航空公司控制了.
至於有嬰兒同行的特別要求,最好在付款後,打電話到航空公司提供嬰兒的身高體重,奶粉牌子,尿布大小的資訊,如果符合要求,航空公司會提供嬰兒掛籃或用品.
基本上,只是保留訂位未付款的,我不會做預先劃位的動作,因為詢價,比價,行程更改數次的信件非常多,所以一律確定開票的訂位,才會在開票同時劃位,如果一定要在未付款開票就要選位的人,可以自行到航空公司網站依照電腦訂位代碼登入自行選位.
10大Q and A:
Q1: 以你的經驗,機票會不會再降?
A1:Grace 的經驗啊,今年暑假是歷史新高,去年暑假又是奇特的低價位,所以呢,我總括回答, 詢價的同時,乘客自己決定,真的不要依賴我的經驗,連續兩年的變化如此之大,根本不算經驗,是搭雲霄飛車了,有預算一定要旅行的人,自己決定,或是不斷來信詢問都可.為什麼這個問題,列在第一,因為我最怕這個問題了@@.我通常都是這樣回答的,”變貴,變便宜,都有可能,價錢是航空公司在操控,什麼可能都有的”.
Q2: 改票,有罰款嗎?
A2: 所有機票,要改第一段的啟程票,都有罰款,而且要重新開票.更改回程部分,美國的航空公司都有罰款,亞洲的航空則要看同價位艙等和原路線是否有位子,才能更改,雖然不收取罰款,但如果在旺季時段根本沒有位子可以改,一樣無法更改,這點請先了解.罰款部分,有些人的記憶停留在10年前(只有$75美金啊,怎麼現在要$250啊?),有些人則是道聽塗說(我朋友說$100啊,你們怎麼要$250啊!!),我通常如此回答”不管是記憶停留,還是道聽塗說,旅行社都是查航空公司的合約規定報出去現在的罰款,如果不改皆大歡喜,如果一定要更改只好照規定了. (更改啟程,重新開票,旅行社會收取手續費,更改回程部分,如果有罰款是全數繳給航空公司)
Q3: 你們代理台灣出發到美國的機票嗎?(“真的可以用嗎?我朋友說不能呢?我媽媽說以前就不能啊,現在為什麼可以了?”)
A3: 如果從台灣出發的機票,我們只代理,Delta 達美, UA 聯合,和AA, 其它航空全部沒有代理台灣出發的機票,這三家台北起飛的時間都是早晨,沒有晚上的航班.
很多人疑問,這機票能用嗎?現在都電子機票,所以不用拿到機票,只要有護照,電腦訂位代號,就能登機,不管阿公阿媽不相信,或是朋友聽來不能用,都不要管,我們合約就是顯示能賣這樣的機票,而且已經 賣了好多年了,所以…安安安.
Q4: 你們有學生票嗎?
A4: 沒有,我們是批發票,沒有學生票,有些網站有提供學生特價票,請自行網路查詢.
Q5: 航空公司網站比你們便宜呢?
A5: 是的,有些航空公司網站會不定時推出網路特價,有時候,網路特價我們也能賣,而且還有折扣,有時候是不給旅行社賣的,所以,購票前的比價功課,需要大家自己做,我們一定是建議哪裡便宜哪裡買,實在無法比網路還低價的時候,就只好說bye bye了,但千萬不要購票後,再來申訴在Grace這裡買到貴了,重點是 “自己做功課”.
Q6:小孩票有折扣嗎?嬰兒票怎麼算?
A6:美國航空部分的嬰兒票算法,是旅行來回日期都不滿2歲,才算嬰兒票,是搭飛機的當日不滿兩歲,都算嬰兒票,是成人税前票價的1/10再加税,如果,回程是已過了2歲生日,就要從啟程就買超過2歲的小孩票,同樣道理,小孩票價是旅行來回日期都不滿12歲,是成人税前票價的75%再加税,如果回程是超過12歲,就要從啟程就買成人票.亞洲的航空公司嬰兒票和小孩票算法則是只看出發日的年紀,所以回程如果超過2歲,或12歲不受影響,但是航空公司政策朝令夕改也是常有,所以所有報價都以購票時的最新規定為準.
此外很多網路特價,或短期停留促銷票都沒有小孩特價,以及旺季時段航空公司也取消小孩折扣價,這點要特別說明.
Q7: 最晚什麼時候需要開票,或取消機票?
A7: 只是保留預定的,回信時我都會註明最晚購票日,但只保留位子,價位不保證.如果已經購票後要取消的,美國航空公司的機票,最晚一定要在起飛日前通知取消,才能做退款,如果過了起飛日才來取消,就無法退款只能保留credit(這是指能退票的機票,如果機票本身就是不能退款的促銷票就不在這個限制), 亞洲的航空公司無此限制,任何時間無法旅行都可要求退款.(都有罰款和手續費)
Q8: 回程票沒用能退款嗎?
A8: 美國的航空公司不能退款,只能在有效使用期限範圍內付罰款改票,超過有效日沒使用就不能再使用了.亞洲的航空可以退款,不是退一半票價的算法,是原旅行時段的來回票價,減掉原出發日的單程票,再扣除航空公司罰款及旅行社手續費,剩下的才能退給乘客很複雜@@.
Q9: 為什麼網站看都有位子,你們都說沒位子賣或改不了位子?
A9: 網站不會顯示艙等代碼,例如上面範例的訂位系統,我們知道乘客在這裡購票是用什麼代碼來訂,所以,當乘客要改回程,我們說沒位子,但是大家又說網站看都有的時候,其實是不同的顯示方法,因為網站看到的可能是很貴的那種Y艙,但是折扣票只能用原來的S,T之類的艙等來改,所以,為什麼網路看到,和旅行社回答有不同答案,就是這個原因了.
Q10: 折扣票可以升等嗎?可以幫我換免費票嗎?
A10: 長榮,華航,只要乘客本身的會員夠資格升等,而且是購買到可以升等的機票,以及航空公司本身升等的位子也還有,就可以升等.美國的航空公司部分,因為都是折扣票合約本身就顯示不能升等,所以,如果需要購買美國的航空公司機票能夠升等的,請自己在網站購票(Y,B之類價位頗高的艙等).
免費機票部分,旅行社不能代理,請大家自行登陸網站帳號,做換票的動作,網路都有很詳細的說明,如果實在不知道如何換票的人,可以打電話到航空公司請客服處理,但是航空公司會收取手續費,請特別注意.
如果只是想要知道大略價位的信件,通常也是依照要求報價,但是只是報價,不代表訂得到機位,也不代表價位不變.(在旅行旺季,位子很難抓,就算看到有位子,沒有提供乘客資訊,所以無法保留,因此大略詢價的,我們也是給大略的價位資訊)
如果提供乘客姓名資訊的,基本上如果訂得到位,會在報價的同時,將找到的最低價位位子保留,同時提供行程連結查看,這也只是保留預定,只要沒有付款,都不用擔心預定是不需要付費的.但是,相對的,這也只是保留訂位,萬一航空公司臨時更改了價錢,很抱歉,當初的報價也要跟著更改,會有爭執的部分百分百都是漲價,我只能一再強調,不需要跟旅行社辯論,一切只能讓航空公司漲價了,當然如果降價了,付款同時也跟著降,大家都希望…降降降…這是不變的道理.
座位:
報價訂位系統,不是直接看到機艙的座位地圖,只是提供艙等代碼座位能夠訂到與否,很多人在詢價的同時,會詢問, “那是不是走道的位子”, 很抱歉,座位號碼和報價訂位系統不相連,雖然不是很容易懂,但是只要了解”不要在詢價的同時詢問可以坐哪裡”就可.
以下列出報價訂位系統的範例,看了沒懂,沒關係,大略看看就好,反正,目的是要大家了解”報價訂位系統看到的不是機艙座位地圖”.
例如,聯合航空12月25日,芝加哥經過東京到台北的航班,訂位系統會如此顯示:
25DEC-SA-1213P ORDTPE(CHITPE)
UA 881 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A4 ORDNRT-1206P 415P 744 0E
UA 837 V0 W0 S0 T0 L0 K0 G0 A9 TPE- 610P 920P
航班UA881是芝加哥到東京,UA837是東京到台北, V, W, S, T 都是價位最低的訂位艙等代碼,但是現在全部顯示0,所以,最近來詢價的,我都回信,還沒有位子.
如果改成聯合9月14日,就會顯示如下
14SEP-TU-1231P ORDTPE(CHITPE)
UA 881 V9 W9 S9 T9 L9 K0 G0 A3 ORDNRT-1203P 300P 744 0E
UA 837 V9 W9 S9 T9 L9 K0 G0 A9 TPE- 610P 845P#1
9月14日,暑假都結束了,所以V,W,S,T後面都顯示數字9,就表示很容易訂到最低價位艙等了.
附帶說明,今年聖誕節票價很可怕(要選便宜時段請參考上一篇發文),但是位子也還沒放出來,所以,來信的,我都是給大概價位,而且也都附帶說明還訂不到,至於什麼時候有位子,或什麼時候降價,真的真的..都還不知道.
劃位疑問:
所有訂位在付款開票的同時,只要航空公司座位系統允許可以劃位,我都會依照大家的需求劃位,但是如果要求的位子已滿,例如大家都喜歡走道位,或是旺季時段航空公司超賣,我們無法劃座位時,就只能航空公司控制了.
至於有嬰兒同行的特別要求,最好在付款後,打電話到航空公司提供嬰兒的身高體重,奶粉牌子,尿布大小的資訊,如果符合要求,航空公司會提供嬰兒掛籃或用品.
基本上,只是保留訂位未付款的,我不會做預先劃位的動作,因為詢價,比價,行程更改數次的信件非常多,所以一律確定開票的訂位,才會在開票同時劃位,如果一定要在未付款開票就要選位的人,可以自行到航空公司網站依照電腦訂位代碼登入自行選位.
10大Q and A:
Q1: 以你的經驗,機票會不會再降?
A1:Grace 的經驗啊,今年暑假是歷史新高,去年暑假又是奇特的低價位,所以呢,我總括回答, 詢價的同時,乘客自己決定,真的不要依賴我的經驗,連續兩年的變化如此之大,根本不算經驗,是搭雲霄飛車了,有預算一定要旅行的人,自己決定,或是不斷來信詢問都可.為什麼這個問題,列在第一,因為我最怕這個問題了@@.我通常都是這樣回答的,”變貴,變便宜,都有可能,價錢是航空公司在操控,什麼可能都有的”.
Q2: 改票,有罰款嗎?
A2: 所有機票,要改第一段的啟程票,都有罰款,而且要重新開票.更改回程部分,美國的航空公司都有罰款,亞洲的航空則要看同價位艙等和原路線是否有位子,才能更改,雖然不收取罰款,但如果在旺季時段根本沒有位子可以改,一樣無法更改,這點請先了解.罰款部分,有些人的記憶停留在10年前(只有$75美金啊,怎麼現在要$250啊?),有些人則是道聽塗說(我朋友說$100啊,你們怎麼要$250啊!!),我通常如此回答”不管是記憶停留,還是道聽塗說,旅行社都是查航空公司的合約規定報出去現在的罰款,如果不改皆大歡喜,如果一定要更改只好照規定了. (更改啟程,重新開票,旅行社會收取手續費,更改回程部分,如果有罰款是全數繳給航空公司)
Q3: 你們代理台灣出發到美國的機票嗎?(“真的可以用嗎?我朋友說不能呢?我媽媽說以前就不能啊,現在為什麼可以了?”)
A3: 如果從台灣出發的機票,我們只代理,Delta 達美, UA 聯合,和AA, 其它航空全部沒有代理台灣出發的機票,這三家台北起飛的時間都是早晨,沒有晚上的航班.
很多人疑問,這機票能用嗎?現在都電子機票,所以不用拿到機票,只要有護照,電腦訂位代號,就能登機,不管阿公阿媽不相信,或是朋友聽來不能用,都不要管,我們合約就是顯示能賣這樣的機票,而且已經 賣了好多年了,所以…安安安.
Q4: 你們有學生票嗎?
A4: 沒有,我們是批發票,沒有學生票,有些網站有提供學生特價票,請自行網路查詢.
Q5: 航空公司網站比你們便宜呢?
A5: 是的,有些航空公司網站會不定時推出網路特價,有時候,網路特價我們也能賣,而且還有折扣,有時候是不給旅行社賣的,所以,購票前的比價功課,需要大家自己做,我們一定是建議哪裡便宜哪裡買,實在無法比網路還低價的時候,就只好說bye bye了,但千萬不要購票後,再來申訴在Grace這裡買到貴了,重點是 “自己做功課”.
Q6:小孩票有折扣嗎?嬰兒票怎麼算?
A6:美國航空部分的嬰兒票算法,是旅行來回日期都不滿2歲,才算嬰兒票,是搭飛機的當日不滿兩歲,都算嬰兒票,是成人税前票價的1/10再加税,如果,回程是已過了2歲生日,就要從啟程就買超過2歲的小孩票,同樣道理,小孩票價是旅行來回日期都不滿12歲,是成人税前票價的75%再加税,如果回程是超過12歲,就要從啟程就買成人票.亞洲的航空公司嬰兒票和小孩票算法則是只看出發日的年紀,所以回程如果超過2歲,或12歲不受影響,但是航空公司政策朝令夕改也是常有,所以所有報價都以購票時的最新規定為準.
此外很多網路特價,或短期停留促銷票都沒有小孩特價,以及旺季時段航空公司也取消小孩折扣價,這點要特別說明.
Q7: 最晚什麼時候需要開票,或取消機票?
A7: 只是保留預定的,回信時我都會註明最晚購票日,但只保留位子,價位不保證.如果已經購票後要取消的,美國航空公司的機票,最晚一定要在起飛日前通知取消,才能做退款,如果過了起飛日才來取消,就無法退款只能保留credit(這是指能退票的機票,如果機票本身就是不能退款的促銷票就不在這個限制), 亞洲的航空公司無此限制,任何時間無法旅行都可要求退款.(都有罰款和手續費)
Q8: 回程票沒用能退款嗎?
A8: 美國的航空公司不能退款,只能在有效使用期限範圍內付罰款改票,超過有效日沒使用就不能再使用了.亞洲的航空可以退款,不是退一半票價的算法,是原旅行時段的來回票價,減掉原出發日的單程票,再扣除航空公司罰款及旅行社手續費,剩下的才能退給乘客很複雜@@.
Q9: 為什麼網站看都有位子,你們都說沒位子賣或改不了位子?
A9: 網站不會顯示艙等代碼,例如上面範例的訂位系統,我們知道乘客在這裡購票是用什麼代碼來訂,所以,當乘客要改回程,我們說沒位子,但是大家又說網站看都有的時候,其實是不同的顯示方法,因為網站看到的可能是很貴的那種Y艙,但是折扣票只能用原來的S,T之類的艙等來改,所以,為什麼網路看到,和旅行社回答有不同答案,就是這個原因了.
Q10: 折扣票可以升等嗎?可以幫我換免費票嗎?
A10: 長榮,華航,只要乘客本身的會員夠資格升等,而且是購買到可以升等的機票,以及航空公司本身升等的位子也還有,就可以升等.美國的航空公司部分,因為都是折扣票合約本身就顯示不能升等,所以,如果需要購買美國的航空公司機票能夠升等的,請自己在網站購票(Y,B之類價位頗高的艙等).
免費機票部分,旅行社不能代理,請大家自行登陸網站帳號,做換票的動作,網路都有很詳細的說明,如果實在不知道如何換票的人,可以打電話到航空公司請客服處理,但是航空公司會收取手續費,請特別注意.
2010年7月8日星期四
【美國運輸保安總署(TSA) Secure Flight Program計畫簡介】
本篇文章的重點是,從現在開始....
在付款開票的同時,請所有旅客提供以下資訊
出生年月日
性別
以及如果你有所謂的申訴號碼(redress number)
以下是說明
Secure Flight是美國運輸保安總署(TSA)統一執行旅客與其控管名單比對之計畫，計畫主要經由精確的名單以比對辨識出恐怖份子，進而強化其國內及國際航空運輸保安。
此計畫對旅客有何影響?
計畫規定，旅客將被要求提供下列資料:
姓名 (須與政府核發之身分證明文件相同)
生日
性別
申訴號碼(Redress number)(如有的話 optional)
航空公司將會傳送上述旅客資料給美國運輸保安總署(TSA)進行No Fly及Selectee名單比對作業，因事先提供資料，大部分旅客於航程中將不會因Secure Flight有任何差異。
Secure Flight有何好處?
Secure Flight對旅遊大眾有下列好處。首先，Secure Flight保護敏感的比對名單資料，也使官方能更迅速的掌握保安威脅，確保航空安全。為執行單一名單比對系統，其提供所有航空公司一個公平、一致的比對流程，以降低旅客遭比對錯誤的機會，Secure Flight提供一個申訴流程，讓遭比對錯誤的旅客於未來能避免更多問題產生。
旅客隱私保護
個人資訊隱私是Secure Flight的基石。美國運輸保安總署(TSA)收集必要、少量的個人資訊以有效執行名單比對，且個人資料的收集、傳遞、儲存及處理，皆嚴格遵照相關隱私權法規執行。
申訴 – 旅客認為遭比對錯誤
美國邀請所有遭比對錯誤的旅客能透過國土保安部旅客申訴諮詢計畫(DHS TRIP)申訴， Secure Flight利用申訴流程的比對結果來防止未來旅客遭比對錯誤，詳細資訊請參考www.dhs.gov/trip
欲獲得更多Secure Flight的資訊，請參考www.tsa.gov
在付款開票的同時,請所有旅客提供以下資訊
出生年月日
性別
以及如果你有所謂的申訴號碼(redress number)
以下是說明
Secure Flight是美國運輸保安總署(TSA)統一執行旅客與其控管名單比對之計畫，計畫主要經由精確的名單以比對辨識出恐怖份子，進而強化其國內及國際航空運輸保安。
此計畫對旅客有何影響?
計畫規定，旅客將被要求提供下列資料:
姓名 (須與政府核發之身分證明文件相同)
生日
性別
申訴號碼(Redress number)(如有的話 optional)
航空公司將會傳送上述旅客資料給美國運輸保安總署(TSA)進行No Fly及Selectee名單比對作業，因事先提供資料，大部分旅客於航程中將不會因Secure Flight有任何差異。
Secure Flight有何好處?
Secure Flight對旅遊大眾有下列好處。首先，Secure Flight保護敏感的比對名單資料，也使官方能更迅速的掌握保安威脅，確保航空安全。為執行單一名單比對系統，其提供所有航空公司一個公平、一致的比對流程，以降低旅客遭比對錯誤的機會，Secure Flight提供一個申訴流程，讓遭比對錯誤的旅客於未來能避免更多問題產生。
旅客隱私保護
個人資訊隱私是Secure Flight的基石。美國運輸保安總署(TSA)收集必要、少量的個人資訊以有效執行名單比對，且個人資料的收集、傳遞、儲存及處理，皆嚴格遵照相關隱私權法規執行。
申訴 – 旅客認為遭比對錯誤
美國邀請所有遭比對錯誤的旅客能透過國土保安部旅客申訴諮詢計畫(DHS TRIP)申訴， Secure Flight利用申訴流程的比對結果來防止未來旅客遭比對錯誤，詳細資訊請參考www.dhs.gov/trip
欲獲得更多Secure Flight的資訊，請參考www.tsa.gov
2010年3月23日星期二
【國際線的行李須知】
以下是各個航空公司行李須知的網站連結,請大家仔細閱讀.若有疑問,詢問航空公司的免費電話,資訊將會最準確,所有電話,都是中文專線,不用擔心,儘量打.
中華航空公司China Airlines,電話: 1-800-227-5118
長榮航空 Eva Air,電話: 1-800-695-1188
美國航空 American Airlines,電話:1-800-492-8095
達美航空 Northwest Airlines,電話: 1-800-692-4410
聯合航空 United Airlines,電話: 1-800-426-5560,聯合沒有中文網頁,不過規定大致也都差不多.
Japan Airline 日航
All Nippon 全日空, 電話 1-800-235-9262
這是幾個飛往台灣最多的航空公司的行李須知,其它部分大家可以點我部落格首頁左邊的各大航空公司網站連結.
另外,如果只是單飛美國國內的機票,行李限制全部都有更新,和國際線完全不同,因為我們不代理國內機票,所以,國內機票的疑問,請大家自行網站查詢.
也特別注意,不要把國內線機票的行李限制當作和國際線一樣,這也是今天為什麼將國際線的行李須知連結列出的原因,因為太多人詢問,現在托運行李是不是要收費了,其實,國際線還沒有開始要收費.不過,往後,會不會也開始收費,誰都還不知道.
另外歐洲線,只允許一件免費託運,請特別注意網站的說明.
也有人問,起飛是從美國境內的城市飛出去,那第一段會被算成國內線嗎?答案是,聯合,達美,AA全程的國際票,都會算成國際線行李標準,不用擔心.至於華航,長榮這種,國內線必須連美國的航班,怎麼辦?說實在的,我也沒有答案,有的乘客反應,被國內航空坑了錢,有的則反應,比照國際線沒有多收錢,所以,我真的沒有答案,只有看櫃檯報到的agent怎麼處理了.請不要找我申訴,我只是小小的開票代理agent...
另外,如果順道停留國內線的點,是指有過夜,並不是當天接上國際線的,不管出發或是回程,國內線的那段,航空公司將不會給國際線的行李限制優惠,請特別留意,除了長榮由台北飛往Newark,停留一晚的例外,其他都會被要求比照國內線機票的限制.
至於什麼東西可以帶,什麼不能帶,也請大家看網站說明,這些原本航空公司就有刊登的資訊,請不要特別打電話來問我了哦,謝謝大家的配合.
2010年2月26日星期五
【航空公司更換票價的迷思】
以前貼文很多次過,剛好碰到訂位沒有購票的人,總是會產生些許爭執,所以再次說明,在所有預定位子的信件中,Grace 都會加上一句說明, "FARE MAY CHANGE UNLESS TICKETED".
所有訂位,都只是預定保留位子,票價誰都不能保證不會改變,如果大家有網路訂位的經驗,就應該很清楚,變化無常,沒有任何人可以保證不變的.
這兩天,聯合, AA, 票價更動的,簡直在坐雲霄飛車,所以,如題,請體諒,旅行社只是代理,真的不要在機票..."變貴"...的時候,和我們爭執.
所有訂位,都只是預定保留位子,票價誰都不能保證不會改變,如果大家有網路訂位的經驗,就應該很清楚,變化無常,沒有任何人可以保證不變的.
這兩天,聯合, AA, 票價更動的,簡直在坐雲霄飛車,所以,如題,請體諒,旅行社只是代理,真的不要在機票..."變貴"...的時候,和我們爭執.
2009年11月5日星期四
【請勿發信至我的msn信箱詢價】
1. 近期內,公司即將封鎖個人信箱在公司的網路,所以,如要詢價,請全部發信至 grace.cvg@gtttravel.com 這個信箱.
2. 如果我發給你們的信件,遲遲未收到,請先到垃圾郵件查看,如果還是沒有就再要求我重發.
3. 另外我的msn線上聯絡人,已經超過2千多了,所以,當你們加入我的帳號的時候,我還是可以接受,但是我會完全看不到你們的線上狀態,因此,當你們留離線訊息給我的時候,當我再登入時,如果你們也是離線狀態,我會完全無法回覆訊息,因此建議不要留離線訊息,請直接寫信到公司的信箱.
4. 如果很長一段時間沒發現我上線,表示異常忙碌,我是真的沒上線,不可能假離線登入,所以,請直接連絡你們的需求,不要等待線上回覆.
5. 另外很抱歉的一點是,當你們線上詢問的時候,請體諒這裡辦公室的狀況,可能是電話中,訂位中,或開票中,所以,不要連環敲,如果不忙碌,我會儘快回,如果忙碌,就只好等待了,另外,我無法接skype的電話,所以,請不要直接線上call skype.
2. 如果我發給你們的信件,遲遲未收到,請先到垃圾郵件查看,如果還是沒有就再要求我重發.
3. 另外我的msn線上聯絡人,已經超過2千多了,所以,當你們加入我的帳號的時候,我還是可以接受,但是我會完全看不到你們的線上狀態,因此,當你們留離線訊息給我的時候,當我再登入時,如果你們也是離線狀態,我會完全無法回覆訊息,因此建議不要留離線訊息,請直接寫信到公司的信箱.
4. 如果很長一段時間沒發現我上線,表示異常忙碌,我是真的沒上線,不可能假離線登入,所以,請直接連絡你們的需求,不要等待線上回覆.
5. 另外很抱歉的一點是,當你們線上詢問的時候,請體諒這裡辦公室的狀況,可能是電話中,訂位中,或開票中,所以,不要連環敲,如果不忙碌,我會儘快回,如果忙碌,就只好等待了,另外,我無法接skype的電話,所以,請不要直接線上call skype.
2009年10月29日星期四
【訂位系統不接受姓名中間的橫線和空格】
以前發文很多次了,知道的人,都不會再有疑問了,沒看過說明的人,我乾脆今天單獨發一篇文,希望更多人看到,我就不用每天電話,郵件都在解釋姓名的疑問了.
所有的航空公司訂位系統有關姓名的部分,不接受姓名中間的橫線,或是空格,所以,你的護照姓名部分,如果是Wen-Jou(溫柔),我訂位系統只能接受WenJou or Wen.Jou, 不接受 Wen-Jou or Wen Jou.
另外,開票前,我都會在郵件內容付上以下內容.
Please make sure everything is correct, before you are ready to pay it.
所以詢價完,預定後,請務必仔細檢查,如果日期,地點,姓名有任何錯誤,請在開票前告訴我,千萬不要在你們開票後,才發現錯誤,否則罰款也不是一筆小數字,還有可憐的葛蕾絲要全部訂位都要重新做@@..
還有,連結看行程的網站,只能看行程,不能網上付款,我的郵件內容也都有特別寫了..
You can NOT pay it online, if you need it , please contact me, call me or email me for credit card information.
不過很有趣的現象就是,很多人還是寫信來說找不到付款的連結,可能大家習慣跳過 NOT 那個負面字吧.
所有的航空公司訂位系統有關姓名的部分,不接受姓名中間的橫線,或是空格,所以,你的護照姓名部分,如果是Wen-Jou(溫柔),我訂位系統只能接受WenJou or Wen.Jou, 不接受 Wen-Jou or Wen Jou.
另外,開票前,我都會在郵件內容付上以下內容.
Please make sure everything is correct, before you are ready to pay it.
所以詢價完,預定後,請務必仔細檢查,如果日期,地點,姓名有任何錯誤,請在開票前告訴我,千萬不要在你們開票後,才發現錯誤,否則罰款也不是一筆小數字,還有可憐的葛蕾絲要全部訂位都要重新做@@..
還有,連結看行程的網站,只能看行程,不能網上付款,我的郵件內容也都有特別寫了..
You can NOT pay it online, if you need it , please contact me, call me or email me for credit card information.
不過很有趣的現象就是,很多人還是寫信來說找不到付款的連結,可能大家習慣跳過 NOT 那個負面字吧.
2009年3月26日星期四
【預定機票流程】
首先,最近忙呆了,很多信,以及電話進來的,Grace回覆的動作,漸漸慢了..說聲抱歉.
所以,在這裡,說明一下,如果需要詢價和定位,怎樣做,比較有效率..
1.直接說旅行的來回日期,如果單程,也要說明,然後說地點,接著說,想要什麼航空公司,或是要最好價錢的,如果有某些航空,你絕對不搭,也最好說明.
2.留下電話,姓名(護照上面的英文拼法,定位系統不接受姓名中間的橫線,不放不受影響),email,我回覆時候,會寫上可以連結看行程的網站,定位號碼,價錢,還有付款到期日,我的報價都含稅,信裡也都有寫,請不要重複問是否含稅.
3.看行程的網站,只能看,不能付款,如要付款,還是要直接和我連絡,因為電話很多,所以當決定付款時,如果為了安全,可以打電話來說信用卡號碼,其他的,地址,會員號碼等訊息,希望寫email過來最好,可以節省我在電話上的時間.報上姓名的時候,請先說姓,再說名字,電腦輸入後,就可以找到定位.
4.所有定位都只能保留座位而已,萬一還沒付款,但是航空公司在這個時候漲價了,我們也無能為力,所有價錢,都以要付款開票時,航空公司最update的價錢為主.
5.如果複雜一點的行程,需要花較多時間查,如果msn來問的,請給我時間,電話進來的,我prefer留下信箱,等我回覆,萬一..萬一..遲遲沒有收到,請再提醒我,因為..最近真的很忙...
6.付款後,也請給我時間開票,開完後,我一定都會寫確認信,請一定要在24小時內檢查,萬一有錯誤,超過24小時,若要更改,都有罰款了.
7.如果你覺得機票很貴,就放在心裡吧,我每天都要解釋很多次,為什麼很貴,這樣我會很累,價錢操控權在航空公司,我們只是代賣,過去的票價,就像逝去的青春...追不回來的...=.=!,【利潤透明化】有說明我們怎麼代賣的.
8.有些航空公司,很龜毛,就是不放位子給我們定,要電腦死敲,用盡各種技巧才能有位子,如果你要的剛好就是這個航空公司,而當Grace賣了命給你找到位子以後,請不要輕易說換日子,這樣我會死很多細胞..,要不然就不要來告訴我,讓你的定位自然被取消,我也會漸漸遺忘曾經的痛苦.(哈哈,誇張..).
9.所有定位都有期限的,一定要在到期前付款開票,否則真的會被航空公司取消.
10.如果在很多旅行社都有定位,那就要看運氣了,如果被航空公司系統發現,也會自動被取消,還有我們系統裡面也會收到有重複定位的警告.
11.很多時候,寄來的email,和我發出去的,多多少少會發生沒有收到的情形,請大家一定要回應,或是繼續問,免得發生誤會或疏失.
12.我們沒有代理美國國內,和加拿大的機票,請大家在網路自行搜尋,如果一定要跟我們買,就是除了電腦自動除來的價錢以外,我們還要加收每張票服務費20美金.
所以,在這裡,說明一下,如果需要詢價和定位,怎樣做,比較有效率..
1.直接說旅行的來回日期,如果單程,也要說明,然後說地點,接著說,想要什麼航空公司,或是要最好價錢的,如果有某些航空,你絕對不搭,也最好說明.
2.留下電話,姓名(護照上面的英文拼法,定位系統不接受姓名中間的橫線,不放不受影響),email,我回覆時候,會寫上可以連結看行程的網站,定位號碼,價錢,還有付款到期日,我的報價都含稅,信裡也都有寫,請不要重複問是否含稅.
3.看行程的網站,只能看,不能付款,如要付款,還是要直接和我連絡,因為電話很多,所以當決定付款時,如果為了安全,可以打電話來說信用卡號碼,其他的,地址,會員號碼等訊息,希望寫email過來最好,可以節省我在電話上的時間.報上姓名的時候,請先說姓,再說名字,電腦輸入後,就可以找到定位.
4.所有定位都只能保留座位而已,萬一還沒付款,但是航空公司在這個時候漲價了,我們也無能為力,所有價錢,都以要付款開票時,航空公司最update的價錢為主.
5.如果複雜一點的行程,需要花較多時間查,如果msn來問的,請給我時間,電話進來的,我prefer留下信箱,等我回覆,萬一..萬一..遲遲沒有收到,請再提醒我,因為..最近真的很忙...
6.付款後,也請給我時間開票,開完後,我一定都會寫確認信,請一定要在24小時內檢查,萬一有錯誤,超過24小時,若要更改,都有罰款了.
7.如果你覺得機票很貴,就放在心裡吧,我每天都要解釋很多次,為什麼很貴,這樣我會很累,價錢操控權在航空公司,我們只是代賣,過去的票價,就像逝去的青春...追不回來的...=.=!,【利潤透明化】有說明我們怎麼代賣的.
8.有些航空公司,很龜毛,就是不放位子給我們定,要電腦死敲,用盡各種技巧才能有位子,如果你要的剛好就是這個航空公司,而當Grace賣了命給你找到位子以後,請不要輕易說換日子,這樣我會死很多細胞..,要不然就不要來告訴我,讓你的定位自然被取消,我也會漸漸遺忘曾經的痛苦.(哈哈,誇張..).
9.所有定位都有期限的,一定要在到期前付款開票,否則真的會被航空公司取消.
10.如果在很多旅行社都有定位,那就要看運氣了,如果被航空公司系統發現,也會自動被取消,還有我們系統裡面也會收到有重複定位的警告.
11.很多時候,寄來的email,和我發出去的,多多少少會發生沒有收到的情形,請大家一定要回應,或是繼續問,免得發生誤會或疏失.
12.我們沒有代理美國國內,和加拿大的機票,請大家在網路自行搜尋,如果一定要跟我們買,就是除了電腦自動除來的價錢以外,我們還要加收每張票服務費20美金.
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